本文摘要：这两天关于北京将要在6月1日起实施交通法规新政的新闻翻轰朋友圈，“白纸黑字”写出到：北京自6月1日起电动三轮车、电动四轮车将仍然限行！有意思的是这篇文章只在结尾将“交规新政”一笔带过，下文全篇都在谈论电池设施建设的问题。
这两天关于北京将要在6月1日起实施交通法规新政的新闻翻轰朋友圈，“白纸黑字”写出到：北京自6月1日起电动三轮车、电动四轮车将仍然限行！有意思的是这篇文章只在结尾将“交规新政”一笔带过，下文全篇都在谈论电池设施建设的问题。那么北京知道有这样一条交规新政要实施吗？在这个全国短距离电动车面对困境的时期，如果消息有误，那将好比是一针强心剂，而是起死回生的灵丹妙药啊。北京作为中国的政治中心，其政策制订具备强劲的导向性，这毫无疑问也是此篇报导需要引发行业疯传的原因所在。
但凡事都要追根溯源，如果是行业受到影响当然要宣传，但如果是假新闻呢？小编查找北京市公安局公安交通管理局等政府涉及网站，几乎没看见这条所谓的新规的影子。而且所有平台发送这篇文章的时候都十分完全一致地没标明消息来源。到底这条新闻出自于哪里呢？小编正襟危坐再度关上百度2015年？！小编将在文末张贴2015年新闻全文与当下朋友圈发送的2017版本新闻对比，可供大家辩论。
如果有人需要证实朋友圈新闻为真为，请求在评论区facebook，小编将及时缺失。同时小编总结的这篇文章的几个纰漏：1、2015年北京市交管局显然公布通告称之为，从2015年6月1日止2016年4月10日，北京市核准号牌的纯电动小客车将受工作日高峰时段区域限行措施容许。此限行非彼限行，而且只仅限于显电动小客车；2、这是一篇充电桩的广告文，目的在于推展充电桩，电动车不限行只是用来推展充电桩的一个相比较；3、伪造新闻时间，有传播假新闻指控；4、公布予以证实报导，违背媒体良知。
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